„A használó és a szennyező fizet” – ez az elve a 2013. július 1-jén bevezetésre kerülő e-útdíj rendszernek. Az új szabályozás kizárólag a 3,5 tonnát meghaladó járműveket érinti, és a korábbi időtartamhoz kötött használati díjnál jelentősen bonyolultabb rendszer bevezetését jelenti.
Milyen fedélzeti egységet lehet használni?
A 2013. július 1-jén bevezetésre kerülő, HU-GO névre keresztelt rendszerben két módon lesz lehetőség az útdíjbevallás megtételére. Az egyik módszer az Európai Elektronikus Útdíj Szolgáltatás (EETS) irányelveinek megfelelő fedélzeti eszköz, míg a másik az előre megváltott viszonylati jegy.
Előre megváltott viszonylati jegy az útdíj esetében
A HU-GO rendszerben a díjfizetési kötelezettséggel terhelt járművek vezetőinek két módon lesz lehetőségük megtenni az útdíjbevallást: egyik módja a járművön elhelyezett, az Európai Elektronikus Útdíj Szolgáltatás (EETS) irányelveinek megfelelő fedélzeti eszköz, másik módja pedig az előre megváltott viszonylati jegy.
Hogy ellenőrzik az e-útdíj megfizetését?
Az úthasználati díj megfizetését a rendőrség ellenőrzi, melyhez az Állami Autópálya Kezelő Zrt. (ÁAK) szolgáltatja a szükséges adatokat. A nem jogosult úthasználók kiszűrése az ÁAK által telepített berendezésekkel történik. Az ÁAK meglévő ellenőrzési rendszerét kiegészítették oly módon, hogy a telepített díjellenőrző állomások, az úgynevezett portálok, valamint a mobil ellenőrző rendszerek a forgalom megállítása vagy lassítása…
Az útdíjhasználat összege
2013. július 1-jétől Magyarországon megváltozik az úthasználati jogosultságok díjazásának és díjfizetésének rendszere. Bevezetésre kerül a HU-GO névre keresztelt rendszer, ami alapvetően két kategóriába sorolja a járműveket. A 3,5 tonna össztömeg alatti járművek maradnak az e-matricás rendszerben, míg a 3,5 tonna össztömeget meghaladó járművek az e-útdíj rendszer szerint fizetik majd az úthasználati díjat, megfelelően az Európai…
Milyen szakaszok díjkötelesek?
Az elektronikus útdíjfizetési kötelezettség egyszerre szűkebb és szélesebb körű, mint a használatban lévő autópályamatrica. Szélesebb körű, hiszen nem csupán autópályákat érint, azonban szűkebb körű, hiszen az úthasználat csak bizonyos járműtípusokra nézve díjköteles.
E-útdíj személyautók részére is?
A július 1-jén bevezetésre kerülő e-útdíj egyelőre nem vonatkozik majd a személyautókra, azok továbbra is maradnak a jelenleg hatályos szabályozás alapján működő matricás rendszerben. Sem az elfogadott törvényben, sem a tarifákat szabályozó rendelettervezetben nem található utalás arra, hogy a közeljövőben terveznék a személyautók bevonását az e-útdíjas rendszerbe.